Результаты подбора RDrive

RDrive CARGO Diesel MF - стартерные АКБ с увеличенным ресурсом для европейских автомобилей

DIESEL MF Battery

RDrive CARGO Diesel MF - версия стартерных АКБ с увеличенным ресурсом для европейских грузовых автомобилей и спецтехники.

Аккумуляторные батареи RDrive CARGO Diesel MF разработаны с учетом конструктивных особенностей европейских грузовых автомобилей и спецтехники и полностью соответствуют требованиям европейского стандарта EN 50342-6:2015/A1:2018 IDT.

Модельный ряд:

Артикул	Емкость, Ач	Ток холодной прокрутки по EN (-18⁰С)	Корпус	Полярность	Нижнее крепление	Вес, кг
EUH-115800D2	115	800	D2	Тип 0	В01	27,2
EUH-190110B	190	1100	B	Тип 3	В00	45,0
EUH-225120C	225	1200	С	Тип 3	В00	57,0
EUH-240120C	240	1200	С	Тип 3	В00	58,7

Основные преимущества:

Ток холодной прокрутки выше до 15%*
Срок службы выше на 25%*
Уровень саморазряда ниже на 25%*
Повышенная виброустойчивость

* По сравнению со стандартными батареями производителя

Применяемые технологии:

	FULL FRAME – технология производства отрицательного электрода из свинцово-кальциевого сплава методом непрерывного литья с компьютерным управлением «Con-Cast» обеспечивает высокий ресурс и токовые характеристики, а также повышенную надежность за счет превосходного удержания активной массы на решетке. Наличие рамки по периметру решетки усиливает ее прочность и исключает образование острых краев, что увеличивает срок службы батареи. Сдвинутое к центру ушко решетки обеспечивает улучшенную токопроводность и ускоренный прием заряда за счет меньшего внутреннего сопротивления.
	X-FIBER - добавление микрофибры и специальных волокон в активную массу увеличивает долговечность электродов, предотвращая осыпание пасты в течение всего срока службы батареи.
	W1-W5 Расход воды. Скорость потери воды при перезаряде, определяющая степень необслуживаемости батареи. W1 (Традиционная свинцово-кислотная батарея) - W5 (Батарея премиальной технологии следующего поколения).
	С1-С2 Саморазряд. Способность батареи сохранять накопленную химическую энергия (заряд) при разомкнутой внешней цепи, то есть при бездействии. С1 (Традиционная сурьмянистая батарея) - С2 (Современная кальциевая батарея).
	V1-V4 Виброустойчивость. Способность аккумуляторной батареи противостоять потенциально опасным воздействиям вибрации. V1 (Традиционный автомобиль) - V4 (Тяжелая коммунальная техника и коммерческие автомобили).
	E1-E4 Выносливость (только для традиционных свинцово-кислотных батарей). Способность АКБ выдерживать повторяющиеся циклы «заряд-разряд» до 50% глубины разряда. Е1 (Традиционный автомобиль и легковой фургон) - E4 (Тяжелая коммунальная техника и коммерческие автомобили).