Аккумулятор RDrive PHANTOM Winter SMF EUW-065064L2

ПечатьАдрес электронной почты
65Ач, 640А, обратная полярность
Описание

Северная версия АКБ для европейских автомобилей, эксплуатирующихся в условиях холодного климата северных регионов Сибири и Дальнего Востока.

Технические параметры:

Номинальная ёмкость (20 ч) 65 Ач Полярность - + (обратная)
Ток холодной прокрутки (EN) 640 А Клеммы Т1 (стандартные)
Номинальное напряжение 12 В Крепление B13
Габариты ДхШхВ 242x174x190 мм Вес 15,8 кг

 

Совместимые модели:

556 400 048 / 560 408 054 / 563 400  061 / 55559 / 56219 / BCI 47 / D15

Применяемость:

Audi A3 / A4 / TT
BMW 1 series / 3 series / Mini
Mercedes 190 /200 / 220 / A class / C class / CLK / E class / G class / G wagen / SL class / SLK class
Opel Astra / Kadett / Omega / Senator / Vectra
Skoda Roomste / Superb / Praktik
Volkswagen Beetle New / Bora / Eos / Golf / Golf Plus / Jetta / Passat CC / Phaeton / Polo / Sirocco / Sharan / Tiguan / Touran / Vento

Основные преимущества:

  • Ток холодной прокрутки выше на 30%*
  • Срок службы выше на 25%*
  • Уровень саморазряда ниже на 25%*
  • Улучшенная скорость приема заряда
  • Повышенная виброустойчивость
  • Морозоустойчивый корпус
  • Не требуют доливки воды

* По сравнению со стандартными батареями производителя

Применяемые технологии:

SMF (Sealed Maintenance Free) - герметизированная необслуживаемая батарея, не требующая доливки воды в течение всего срока службы за счет применения свинцово-кальциевых сплавов и специальной конструкции крышки с системой рекомбинации газов.

FULL FRAME – технология производства отрицательного электрода из свинцово-кальциевого сплава методом непрерывного литья с компьютерным управлением «Con-Cast» обеспечивает высокий ресурс и токовые характеристики, а также повышенную надежность за счет превосходного удержания активной массы на решетке. Наличие рамки по периметру решетки усиливает ее прочность и исключает образование острых краев, что увеличивает срок службы батареи.  Сдвинутое к центру ушко решетки обеспечивает улучшенную токопроводность и ускоренный прием заряда за счет меньшего внутреннего сопротивления.

DIAMOND MESH - технология производства положительного электрода из свинцово-кальциевого сплава, заключающаяся  в прокатке ленты из металла с дальнейшим её перфорированием. В результате решетки имеют более жесткую структуру металла и менее подвержены коррозии. Главный плюс данного метода в том, что решетка электрода обладает небольшой толщиной и в корпус аккумулятора помещается большее количество пластин, тем самым увеличивая силу стартерного тока. Оптимальный рисунок решетки положительного электрода в совокупности со сдвинутым к центру ушком обеспечивает улучшенную токопроводность и ускоренный прием заряда за счет меньшего внутреннего сопротивления.

X-FIBER - добавление микрофибры и специальных волокон в активную массу увеличивает долговечность электродов, предотвращая осыпание пасты в течение всего срока службы батареи.

W1-W5 Расход воды. Скорость потери воды при перезаряде, определяющая степень необслуживаемости батареи. W1 (Традиционная свинцово-кислотная батарея) -   W5   (Батарея премиальной технологии следующего поколения).

С1-С2 Саморазряд. Способность батареи сохранять накопленную химическую энергия (заряд) при разомкнутой внешней цепи, то есть при бездействии. С1 (Традиционная   сурьмянистая батарея) - С2 (Современная кальциевая батарея).

V1-V4 Виброустойчивость. Способность аккумуляторной батареи противостоять потенциально опасным воздействиям вибрации. V1 (Традиционный автомобиль) - V4   (Тяжелая коммунальная техника и коммерческие автомобили).
E1-E4 Выносливость (только для традиционных свинцово-кислотных батарей). Способность АКБ выдерживать повторяющиеся циклы «заряд-разряд» до 50% глубины   разряда. Е1 (Традиционный автомобиль и легковой фургон) - E4 (Тяжелая коммунальная техника и коммерческие автомобили).