О бренде

Основная идея бренда - предложить качественный, технологически более совершенный продукт, расширяющий штатные возможности вашего "железного коня".

porsche.jpg

Автомобильные аккумуляторы RDrive OEM ДЕТАЛИ, произведенные по технологии SMF, разработаны для автомобилей с традиционной системой зарядки.

Применяемые технологии:

SMF (Sealed Maintenance Free) - герметизированная необслуживаемая батарея, не требующая доливки воды в течение всего срока службы за счет применения свинцово-кальциевых сплавов и специальной конструкции крышки с системой рекомбинации газов.

FULL FRAME – технология производства отрицательного электрода из свинцово-кальциевого сплава методом непрерывного литья с компьютерным управлением «Con-Cast» обеспечивает высокий ресурс и токовые характеристики, а также повышенную надежность за счет превосходного удержания активной массы на решетке. Наличие рамки по периметру решетки усиливает ее прочность и исключает образование острых краев, что увеличивает срок службы батареи.  Сдвинутое к центру ушко решетки обеспечивает улучшенную токопроводность и ускоренный прием заряда за счет меньшего внутреннего сопротивления.

DIAMOND MESH - технология производства положительного электрода из свинцово-кальциевого сплава, заключающаяся  в прокатке ленты из металла с дальнейшим её перфорированием. В результате решетки имеют более жесткую структуру металла и менее подвержены коррозии. Главный плюс данного метода в том, что решетка электрода обладает небольшой толщиной и в корпус аккумулятора помещается большее количество пластин, тем самым увеличивая силу стартерного тока. Оптимальный рисунок решетки положительного электрода в совокупности со сдвинутым к центру ушком обеспечивает улучшенную токопроводность и ускоренный прием заряда за счет меньшего внутреннего сопротивления.

X-FIBER - добавление микрофибры и специальных волокон в активную массу увеличивает долговечность электродов, предотвращая осыпание пасты в течение всего срока службы батареи.
W1-W5 Расход воды. Скорость потери воды при перезаряде, определяющая степень необслуживаемости батареи. W1 (Традиционная свинцово-кислотная батарея) -   W5 (Батарея премиальной технологии следующего поколения).
С1-С2 Саморазряд. Способность батареи сохранять накопленную химическую энергия (заряд) при разомкнутой внешней цепи, то есть при бездействии. С1 (Традиционная   сурьмянистая батарея) - С2 (Современная кальциевая батарея).
V1-V4 Виброустойчивость. Способность аккумуляторной батареи противостоять потенциально опасным воздействиям вибрации. V1 (Традиционный автомобиль) - V4   (Тяжелая коммунальная техника и коммерческие автомобили).
E1-E4 Выносливость (только для традиционных свинцово-кислотных батарей). Способность АКБ выдерживать повторяющиеся циклы «заряд-разряд» до 50% глубины   разряда. Е1 (Традиционный автомобиль и легковой фургон) - E4 (Тяжелая коммунальная техника и коммерческие автомобили).

Показано 1 - 8 из 8

АКБ, произведенные по технологии SMF

Выбери свой RDrive

По применению
По маркировке старой АКБ
По марке транспортного средства
По модели транспортного средства
Длина (мм)
Ширина (мм)
Высота (мм)
Полярность
Напряжение (В)
Емкость по EN 20ч (Ач)
Ток холодной прокрутки по EN (А)
Технология
Сбросить все фильтры

Рекомендация от RDrive

RDrive OFFROAD Spiral AGM

RDrive ВКонтакте

RDrive на RUTUBE