RDrive SKYLINE START-STOP+ AGM - AGM батареи для японских автомобилей

Absorbent Glass Mat Battery (AGM)

Автомобильные аккумуляторные батареи RDrive SKYLINE разработаны с учетом конструктивных особенностей японских автомобилей и полностью соответствуют требованиям японских стандартов JIS D 5301:2006 и SBA S 0101:2006.

Батареи RDrive отличаются от большинства стоковых версий батарей, устанавливаемых на конвейерах, улучшенной виброустойчивостью, повышенной производительностью и, как следствие, более продолжительным сроком службы.

Аккумуляторы RDrive SKYLINE модификации START-STOP+ AGM предназначены для автомобилей с расширенной системой Start-Stop, гибридов, а также для автомобилей Premium класса с большим количеством электрооборудования.

Технические характеристики:

Артикул	Емкость, Ач	CCA, A	Корпус	Полярность	Клеммы	Нижнее крепление	Вес, кг
JPA-S46B24L	45	370	B24	обратная	B (тонкие)	B0 (нет)	12,9
JPA-S46B24R (Prius)	45	370	B24	прямая	B (тонкие)	B0 (нет)	12,9
JPA-S55D23L (Camry)	55	550	D23	обратная	A (толстые)	B0 (нет)	14,9
JPA-S55D23R	55	550	D23	прямая	A (толстые)	B0 (нет)	14,9

Основные преимущества:

Ток холодной прокрутки выше до 30%*
Срок службы выше в 3-4 раза*
Улучшенная скорость приема заряда на 50%*
Высокая виброустойчивость
Не требуют доливки воды

* По сравнению со стандартными батареями производителя

Применяемые технологии:

	AGM (Absorbent Glass Mat) — батарея с абсорбированным электролитом в сепараторе из стекловолокна, характеризующаяся максимальной стойкостью к циклам разряда-заряда, рекордными стартерными токами и скоростью приема заряда.
	SMF (Sealed Maintenance Free) - герметизированная необслуживаемая батарея, не требующая доливки воды в течение всего срока службы за счет применения свинцово-кальциевых сплавов и специальной конструкции крышки с системой рекомбинации газов.
	FULL FRAME – технология производства токоотводов из свинцово-кальциевого сплава методом штамповки сохраняет структуру металла, а наличие рамки по периметру решетки исключает образование острых краев, что увеличивает срок службы батареи. Лучевое расположение вертикальных жилок и сдвинутое к центру ушко решетки обеспечивают ускоренный прием и отдачу тока за счет снижения внутреннего сопротивления.
	W1-W5 Расход воды. Скорость потери воды при перезаряде, определяющая степень необслуживаемости батареи. W1 (Традиционная свинцово-кислотная батарея) - W5 (Батарея премиальной технологии следующего поколения).
	С1-С2 Саморазряд. Способность батареи сохранять накопленную химическую энергия (заряд) при разомкнутой внешней цепи, то есть при бездействии. С1 (Традиционная сурьмянистая батарея) - С2 (Современная кальциевая батарея).
	V1-V4 Виброустойчивость. Способность аккумуляторной батареи противостоять потенциально опасным воздействиям вибрации. V1 (Традиционный автомобиль) - V4 (Тяжелая коммунальная техника и коммерческие автомобили).
	М1-М3 Выносливость (только для EFB и AGM-батарей). Способность батареи обеспечить перезапуск двигателя, а также восстанавливать уровень заряда после частых остановочных фаз на автомобилях с системой Start-Stop. М1 (Автомобили с системой Start-Stop) - M3 (Автомобили Start-Stop и гибрид).