RDrive SKYLINE WINTER SMF - северная версия АКБ для японских автомобилей
Ultra High Performance SMF Battery
Автомобильные аккумуляторные батареи RDrive SKYLINE разработаны с учетом конструктивных особенностей японских автомобилей и полностью соответствуют требованиям японского стандарта JIS D 5301:2006.
Батареи RDrive отличаются от большинства стоковых версий батарей, устанавливаемых на конвейерах, улучшенной виброустойчивостью, повышенной производительностью и, как следствие, более продолжительным сроком службы.
Аккумуляторы RDrive SKYLINE модификации WINTER SMF предназначены для эксплуатации в условиях холодного климата северных регионов Сибири и Дальнего Востока.
Технические характеристики:
Артикул | Емкость, Ач | CCA, A | Корпус | Полярность | Клеммы | Нижнее крепление | Вес, кг |
JPW-55B19L | 45 | 430 | B19 | обратная | B (тонкие) | B0 (нет) | 10,7 |
JPW-55B19R | 45 | 430 | B19 | прямая | B (тонкие) | B0 (нет) | 10,7 |
JPW-75B24L | 55 | 520 | B24 | обратная | B (тонкие) | B0 (нет) | 13,4 |
JPW-75B24R | 55 | 520 | B24 | прямая | B (тонкие) | B0 (нет) | 13,4 |
JPW-95D23L | 70 | 720 | D23 | обратная | A (толстые) | B0 (нет) | 15,7 |
JPW-95D23R | 70 | 720 | D23 | прямая | A (толстые) | B0 (нет) | 15,7 |
JPW-110D26L | 78 | 800 | D26 | обратная | A (толстые) | B0 (нет) | 18,3 |
JPW-110D26R | 78 | 800 | D26 | прямая | A (толстые) | B0 (нет) | 18,3 |
JPW-125D31L | 100 | 920 | D31 | обратная | A (толстые) | B0 (нет) | 22,1 |
JPW-125D31R | 100 | 920 | D31 | прямая | A (толстые) | B0 (нет) | 22,1 |
Основные преимущества:
- Ток холодной прокрутки выше на 30%*
- Срок службы выше на 25%*
- Уровень саморазряда ниже на 25%*
- Улучшенная скорость приема заряда
- Повышенная виброустойчивость
- Морозоустойчивый корпус
- Не требуют доливки воды
* По сравнению со стандартными батареями производителя
Применяемые технологии:
SMF (Sealed Maintenance Free) - герметизированная необслуживаемая батарея, не требующая доливки воды в течение всего срока службы за счет применения свинцово-кальциевых сплавов и специальной конструкции крышки с системой рекомбинации газов. | |
FULL FRAME – технология производства отрицательного электрода из свинцово-кальциевого сплава методом непрерывного литья с компьютерным управлением «Con-Cast» обеспечивает высокий ресурс и токовые характеристики, а также повышенную надежность за счет превосходного удержания активной массы на решетке. Наличие рамки по периметру решетки усиливает ее прочность и исключает образование острых краев, что увеличивает срок службы батареи. Сдвинутое к центру ушко решетки обеспечивает улучшенную токопроводность и ускоренный прием заряда за счет меньшего внутреннего сопротивления. |
|
DIAMOND MESH - технология производства положительного электрода из свинцово-кальциевого сплава, заключающаяся в прокатке ленты из металла с дальнейшим её перфорированием. В результате решетки имеют более жесткую структуру металла и менее подвержены коррозии. Главный плюс данного метода в том, что решетка электрода обладает небольшой толщиной и в корпус аккумулятора помещается большее количество пластин, тем самым увеличивая силу стартерного тока. Оптимальный рисунок решетки положительного электрода в совокупности со сдвинутым к центру ушком обеспечивает улучшенную токопроводность и ускоренный прием заряда за счет меньшего внутреннего сопротивления. |
|
X-FIBER - добавление микрофибры и специальных волокон в активную массу увеличивает долговечность электродов, предотвращая осыпание пасты в течение всего срока службы батареи. | |
W1-W5 Расход воды. Скорость потери воды при перезаряде, определяющая степень необслуживаемости батареи. W1 (Традиционная свинцово-кислотная батарея) - W5 (Батарея премиальной технологии следующего поколения). |
|
С1-С2 Саморазряд. Способность батареи сохранять накопленную химическую энергия (заряд) при разомкнутой внешней цепи, то есть при бездействии. С1 (Традиционная сурьмянистая батарея) - С2 (Современная кальциевая батарея). |
|
V1-V4 Виброустойчивость. Способность аккумуляторной батареи противостоять потенциально опасным воздействиям вибрации. V1 (Традиционный автомобиль) - V4 (Тяжелая коммунальная техника и коммерческие автомобили). | |
E1-E4 Выносливость (только для традиционных свинцово-кислотных батарей). Способность АКБ выдерживать повторяющиеся циклы «заряд-разряд» до 50% глубины разряда. Е1 (Традиционный автомобиль и легковой фургон) - E4 (Тяжелая коммунальная техника и коммерческие автомобили). |