Аккумулятор RDrive PHANTOM POWER SMF 102086L5

ПечатьАдрес электронной почты
102Ач, 860А, обратная полярность
Описание

АКБ с увеличенным ресурсом для автомобилей с традиционной системой зарядки.

Технические параметры:

Номинальная ёмкость (20 ч) 102 Ач Полярность - + (обратная)
Ток холодной прокрутки (EN) 860 А Клеммы узкие
Номинальное напряжение 12 В Крепление B13
Габариты ДхШхВ 354x175x190 мм Вес 23.3 кг

 

Совместимые модели:

595 500 085 / N95 / EA1000 / 90R / 95R/ 100R

 

Применяемость:

Jaguar F-Pace / S-Type / XF / XJ
Jeep Grand Cherokee
Lancia Thesis
LandRover Defender / Discovery / Range Rover / Range Rover Sport / Range Rover Voque (ВОГ)
Maserati GranTurismo
Mercedes-Benz CLC-klasse / CLS-klasse / G-klasse / G-klasse AMG / GL-klasse / GL-Classe AMG / GLE Coupe / M-klasse / M-klasse AMG / Sprinter / V-klasse / Viano / Vito
Opel Combo
Porsche 911 / 911 GT2 / Cayenne / Macan / Panamera
Volkswagen Amarok / Crafter / Multivan / Phaeton / Touareg
Volvo V90


 

Основные преимущества:

  • Ток холодной прокрутки выше до 15%*
  • Срок службы выше на 25%*
  • Уровень саморазряда ниже на 25%*
  • Повышенная виброустойчивость

* По сравнению со стандартными батареями производителя

Применяемые технологии:

SMF (Sealed Maintenance Free) - герметизированная необслуживаемая батарея, не требующая доливки воды в течение всего срока службы за счет применения свинцово-кальциевых сплавов и специальной конструкции крышки с системой рекомбинации газов.

FULL FRAME – технология производства отрицательного электрода из свинцово-кальциевого сплава методом непрерывного литья с компьютерным управлением «Con-Cast» обеспечивает высокий ресурс и токовые характеристики, а также повышенную надежность за счет превосходного удержания активной массы на решетке. Наличие рамки по периметру решетки усиливает ее прочность и исключает образование острых краев, что увеличивает срок службы батареи.  Сдвинутое к центру ушко решетки обеспечивает улучшенную токопроводность и ускоренный прием заряда за счет меньшего внутреннего сопротивления.

DIAMOND MESH - технология производства положительного электрода из свинцово-кальциевого сплава, заключающаяся  в прокатке ленты из металла с дальнейшим её перфорированием. В результате решетки имеют более жесткую структуру металла и менее подвержены коррозии. Главный плюс данного метода в том, что решетка электрода обладает небольшой толщиной и в корпус аккумулятора помещается большее количество пластин, тем самым увеличивая силу стартерного тока. Оптимальный рисунок решетки положительного электрода в совокупности со сдвинутым к центру ушком обеспечивает улучшенную токопроводность и ускоренный прием заряда за счет меньшего внутреннего сопротивления.

X-FIBER - добавление микрофибры и специальных волокон в активную массу увеличивает долговечность электродов, предотвращая осыпание пасты в течение всего срока службы батареи.
W1-W5 Расход воды. Скорость потери воды при перезаряде, определяющая степень необслуживаемости батареи. W1 (Традиционная свинцово-кислотная батарея) -   W5 (Батарея премиальной технологии следующего поколения).
С1-С2 Саморазряд. Способность батареи сохранять накопленную химическую энергия (заряд) при разомкнутой внешней цепи, то есть при бездействии. С1 (Традиционная   сурьмянистая батарея) - С2 (Современная кальциевая батарея).
V1-V4 Виброустойчивость. Способность аккумуляторной батареи противостоять потенциально опасным воздействиям вибрации. V1 (Традиционный автомобиль) - V4   (Тяжелая коммунальная техника и коммерческие автомобили).
E1-E4 Выносливость (только для традиционных свинцово-кислотных батарей). Способность АКБ выдерживать повторяющиеся циклы «заряд-разряд» до 50% глубины   разряда. Е1 (Традиционный автомобиль и легковой фургон) - E4 (Тяжелая коммунальная техника и коммерческие автомобили).