Аккумулятор RDrive CARGO Winter SHD MF EUW-225125C

SHD MF, 225Ач, 1250А, 518x276x242 мм, тип 3.

Задайте вопрос по этому товару

Описание

Северная версия стартерных АКБ для европейских грузовых автомобилей и спецтехники, эксплуатирующихся в условиях холодного климата северных регионов Сибири и Дальнего Востока.

Технические параметры:

Номинальная ёмкость (20 ч)	225 Ач	Корпус	С
Ток холодной прокрутки (EN)	1250 А	Габариты ДхШхВ	518x276x242 мм
Номинальное напряжение	12 В	Нижнее крепление	B0
Полярность	Тип 3	Вес	57,5 кг

Совместимые модели:

6СТ-225 / 6СТ-225N / 725 103 115 / 725103115A722

Основные преимущества:

Срок службы выше в 4 раза*
Улучшенная скорость приема заряда на 50%*
Максимальная виброустойчивость
Высокая стойкость к экстремальным температурам
Низкий уровень саморазряда
Ударопрочная конструкция корпуса
Не требуют доливки воды

* По сравнению со стандартными батареями производителя

Применяемые технологии:

	GLASS MAT - технология применения двухслойных сепараторов-конвертов из высокомолекулярного полиэтилена и стекловолокна GLASS MAT обеспечивает максимальную виброустойчивость.
	X-FIBER - добавление микрофибры и специальных волокон в активную массу увеличивает долговечность электродов, предотвращая осыпание пасты в течение всего срока службы батареи.
	MULTI PLATE - увеличенный счет сборки блоков электродов обеспечивает более высокие токовые характеристики по сравнению со стандартными батареями в том же корпусе.
	FULL FRAME – технология производства отрицательного электрода из свинцово-кальциевого сплава методом непрерывного литья с компьютерным управлением «Con-Cast» обеспечивает высокий ресурс и токовые характеристики, а также повышенную надежность за счет превосходного удержания активной массы на решетке. Наличие рамки по периметру решетки усиливает ее прочность и исключает образование острых краев, что увеличивает срок службы батареи. Сдвинутое к центру ушко решетки обеспечивает улучшенную токопроводность и ускоренный прием заряда за счет меньшего внутреннего сопротивления.
	W1-W5 Расход воды. Скорость потери воды при перезаряде, определяющая степень необслуживаемости батареи. W1 (Традиционная свинцово-кислотная батарея) - W5 (Батарея премиальной технологии следующего поколения).
	С1-С2 Саморазряд. Способность батареи сохранять накопленную химическую энергия (заряд) при разомкнутой внешней цепи, то есть при бездействии. С1 (Традиционная сурьмянистая батарея) - С2 (Современная кальциевая батарея).
	V1-V4 Виброустойчивость. Способность аккумуляторной батареи противостоять потенциально опасным воздействиям вибрации. V1 (Традиционный автомобиль) - V4 (Тяжелая коммунальная техника и коммерческие автомобили).
	E1-E4 Выносливость (только для традиционных свинцово-кислотных батарей). Способность АКБ выдерживать повторяющиеся циклы «заряд-разряд» до 50% глубины разряда. Е1 (Традиционный автомобиль и легковой фургон) - E4 (Тяжелая коммунальная техника и коммерческие автомобили).